STEAM | 電動車的動力心臟：全球電池廠商優劣解析與品牌合作版圖

電動車的動力心臟：全球電池廠商優劣解析與品牌合作版圖

以下是主要新能源汽車電池廠商及其電池的優缺點與應用品牌的詳細整理：

### **1. 寧德時代（CATL）**

- **電池類型**：三元鋰電池（NCM）、磷酸鐵鋰電池（LFP），採用CTP（Cell to Pack）和麒麟電池技術。

- **優點**：

- 高能量密度（麒麟電池可達255Wh/kg）。

- CTP技術簡化結構，提升空間利用率。

- 磷酸鐵鋰版本成本低、安全性高。

- **缺點**：

- 三元鋰電池成本較高，熱穩定性較弱。

- 磷酸鐵鋰電池低溫性能較差。

- **應用品牌**：

- **三元鋰**：寶馬iX3、蔚來ES8、特斯拉Model 3/Y（部分高續航版）。

- **磷酸鐵鋰**：特斯拉Model 3/Y（基礎版）、小鵬P7、比亞迪部分車型。

- **麒麟電池**：極氪001、理想汽車未來車型。

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### **2. 比亞迪（BYD）**

- **電池類型**：刀片電池（磷酸鐵鋰）。

- **優點**：

- 高安全性（針刺測試不起火）。

- 結構緊湊，體積利用率提升50%以上。

- 壽命長（循環次數超4,500次）。

- **缺點**：

- 低溫續航衰減明顯。

- 能量密度低於三元鋰（約140Wh/kg）。

- **應用品牌**：

- 比亞迪全系車型（漢EV、唐DM-i等）。

- 外供品牌：豐田bZ3、一汽紅旗E-QM5。

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### **3. 松下（Panasonic）**

- **電池類型**：圓柱型三元鋰電池（18650、21700、4680）。

- **優點**：

- 高能量密度（4680電池達300Wh/kg）。

- 圓柱結構散熱性能佳。

- 與特斯拉長期合作，技術成熟。

- **缺點**：

- 成組複雜，成本較高。

- 三元鋰電池熱失控風險較高。

- **應用品牌**：

- **18650/21700**：特斯拉Model S/X。

- **4680電池**：特斯拉Cybertruck、Model Y（未來車型）。

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### **4. LG新能源（LG Energy Solution）**

- **電池類型**：軟包三元鋰電池（NCM、NCMA）。

- **優點**：

- 輕量化，形狀設計靈活。

- 高能量密度（NCMA達270Wh/kg）。

- 低溫性能優異。

- **缺點**：

- 封裝強度低，易膨脹。

- 成本高，熱管理要求嚴格。

- **應用品牌**：

- 特斯拉Model 3/Y（部分版本）、通用Bolt、保時捷Taycan、現代IONIQ 5。

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### **5. 三星SDI**

- **電池類型**：方形三元鋰電池。

- **優點**：

- 結構穩定性高，壽命長。

- 能量密度適中（約250Wh/kg）。

- **缺點**：

- 標準化程度低，成本控制難。

- 快充性能弱於軟包電池。

- **應用品牌**：

- 寶馬iX3、i4、Rivian R1T（部分車型）。

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### **6. SK Innovation（SK On）**

- **電池類型**：高鎳三元鋰電池（NCM9系）。

- **優點**：

- 超高鎳含量提升能量密度（280Wh/kg）。

- 快充性能優異。

- **缺點**：

- 熱穩定性差，需嚴格熱管理。

- 成本極高。

- **應用品牌**：

- 福特F-150 Lightning、現代Kona EV、起亞EV6。

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### **7. 國軒高科（Gotion High-Tech）**

- **電池類型**：磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池。

- **優點**：

- 成本低，性價比高。

- 大眾集團入股，技術合作深化。

- **缺點**：

- 能量密度偏低（磷酸鐵鋰約160Wh/kg）。

- **應用品牌**：

- 大眾安徽MEB平台車型、江淮汽車、哪吒V。

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### **8. 孚能科技（Farasis Energy）**

- **電池類型**：軟包三元鋰電池。

- **優點**：

- 高能量密度（285Wh/kg）。

- 與戴姆勒合作開發低鈷電池。

- **缺點**：

- 產能爬坡慢，成本控制待提升。

- **應用品牌**：

- 梅賽德斯-奔馳EQA/EQB、北汽極狐αS。

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### **前瞻技術：固態電池**

- **研發廠商**：豐田、QuantumScape、寧德時代。

- **優點**：

- 能量密度突破400Wh/kg，安全性極高。

- **缺點**：

- 量產成本高，工藝不成熟。

- **應用進展**：

- 豐田計劃2025年試產，搭載於雷克薩斯電動車。

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### **總結**

- **三元鋰電池**：適用高端車型（如特斯拉、寶馬），追求高續航，但成本與安全性需妥協。

- **磷酸鐵鋰電池**：主流經濟車型首選（如比亞迪、特斯拉基礎版），性價比與安全性突出。

- **技術趨勢**：CTP/刀片結構優化、高鎳化、固態電池研發。

希望這份整理能幫助您系統性了解新能源汽車電池的產業鏈！